Shell Omala S4 WE 220/320/460

Sản phẩm

DANH MỤC

Shell Omala S4 WE 220/320/460

Giá: Liên Hệ

Dầu bánh răng công nghiệp Shell Omala S4 WE gốc tổng hợp cao cấp.
Có các cấp độ ISO 150, 220, 320, 460, 680,....

Shell Omala S4 WE là dầu bánh răng truyền động trục vít ,chịu tải cao được pha chế từ dầu gốc polyalkyleneglycol và các phụ gia được lựa chọn đặc biệt. Dầu này đem lại tính năng bôi trơn vượt trội trong điều kiện vận hành khắc nghiệt, bao gồm nâng hiệu quả năng lượng, tăng tuổi thọ và khả năng chống rỗ mặt cao.

Thông số kỹ thuật

Lợi Ích:
- Tuổi thọ dầu cao –Tiết kiệm chi phí bảo dưỡng

Được pha chế để đem lại độ ổn định nhiệt và chống ôxi hóa ưu việt, tăng tuổi thọ dầu và chống sự hình thành các chất ôxi hóa có hại ở nhiệt độ vận hành cao. Điều này giúp duy trì độ sạch của hệ thống qua việc tăng chu kì bảo dưỡng. Tính năng này được công nhận bởi Flender AG qua việc chấp nhận chính thức cho sử dụng 20.000 giờ (4 năm) ở 80˚C (nhiệt độ dầu đại trà).
Shell Omala S4 WE đem lại tiềm năng tăng đáng kể chu kỳ phục vụ so với dầu bánh răng công nghiệp thông dụng.

- Chống mài mòn tuyệt hảo

Shell Omala S4 WE được pha chế để có khả năng chịu tải tuyệt hảo, nâng cao tuổi thọ cơ phận ngay cả dưới điều kiện tải va đập.
Dầu này cũng có tính năng chống rỗ mặt tốt.
Những đặc tính này mang lại lợi ích cho các sản phẩm có gốc dầu khoáng về mặt tuổi thọ của ổ trục và bánh răng.

- Duy trì hiệu suất hệ thống
Shell Omala S4 WE giúp cải thiện hiệu quả sử dụng năng lượng và có nhiệt độ vận hành thấp hơn trong các ứng dụng bánh vít. Thử nghiệm mô phỏng tải (rigtesting) cho thấy việc cải tiến hiệu suất đạt đến 15% so với các sản phẩm gốc dầu khoáng và 11% đối với dầu gốc hydrocacbon tổng hợp khác. Kết quả này được xác nhận qua thử nghiệm của các nhà chế tạo thiết bị gốc và qua kinh nghiệm thực tế.

Sử dụng:
- Các hệ thống bánh vít công nghiệp khép kín
Được khuyến cáo sử dụng cho các hệ thống giảm tốc của bánh vít công nghiệp trong các điều kiện vận hành khắc nghiệt, như tải nặng, nhiệt độ rất thấp hoặc cao và biến động nhiệt độ lớn.
- Tăng tuổi thọ của hệ thống
Được khuyến cáo đặc biệt cho các hệ thống nhất định khi ít bảo dưỡng hoặc các hệ thống khó tiếp cận (ví dụ bánh răng trệch trong khi lắp tuabin gió).
- Các ứng dụng khác

Thích hợp cho bôi trơn ổ trục và các bộ phận khác trong hệ thống bôi trơn vung té hoặc tuần hoàn.
Không được khuyến cáo cho việc bôi trơn các bộ phận được chế tạo từ nhôm hoặc hợp kim nhôm.
Đối với bánh răng thẳng và nghiêng, chịu tải nặng, được khuyến cáo sử dụng dầu có seri Shell Omala “G”.
Đối với bánh răng vítô-tô, dùng dầu Shell Spirax sẽ thích hợp hơn.

Tiêu chuẩn kỹ thuật và Chấp thuận:

Đạt tiêu chuẩn David BrownS1.53.105G
Đạt ISO 12925-1 Kiểu CKE
Đạt tiêu chuẩn ANSI/AGMA 9005-E02(EP)
Chấp thuận hoàn toàn bởi FlenderAG
Chấp thuận hoàn toàn bởi Bonfiglioli

Liên hệ với chúng tôi để có thông tin chi tiết.

SINOPEC

SHELL

TOTAL

BP-CASTROL

DẦU NHỚT CHUYÊN DỤNG

dầu bánh răng

Dầu Biến Thế Điện PETROLIMEX

Mỡ bôi trơn công nghiệp - Khái niệm cơ bản

Dầu truyền nhiệt là gì?

3 cách đơn giản để kiểm tra dầu thủy lực bạn đang sử dụng

Dầu bánh răng công nghiệp

Chức năng của dầu bôi trơn – dầu mỡ công nghiệp

Dầu máy biến thế là gì? chọn dầu máy biến thế dựa vào các tiêu chí nào?

Dầu máy nén khí và chức năng của dầu máy nén khí

Dầu nhớt công nghiệp – Độ nhớt – Kiểm tra dầu

Công nghệ biến nước thải thành dầu thô sinh học

Diễn biến mới nhất về ngành dầu công nghiệp ở Việt Nam trong năm 2017

IEA: Thị trường dầu mỏ gần như đã cân bằng

Dầu biến thế: “Vụ 7.000 lít dầu siêu độc: xử lý được nhưng… siêu đắt.”

Lựa chọn dầu hộp số thế nào là phù hợp?

DẦU THỦY LỰC KHÔNG KẼM

SINOPEC đàm phán mua lại cổ phần kho dầu tại Singapore của Hin Leong

Sinopec xây dựng cơ sở sản xuất vật liệu khẩu trang lớn nhất thế giới

Thỏa thuận LNG lớn nhất lịch sử vừa được ký

Thông Báo Nghỉ Lễ Quốc Khánh 2/9 năm 2023