Công ty TNHH KIM ĐẠI LONG chuyên cung cấp các loại dầu nhờn, mỡ nhờn bôi trơn trong các ngành công nghiệp, ngành thực phẩm, vận tải, hàng hải…
Sản phẩm
TIN TỨC

Mỡ bôi trơn công nghiệp - Khái niệm cơ bản

Mỡ bôi trơn là chất bôi trơn ở dạng bán rắn. Mỡ được ứng dụng để bôi trơn cho các cơ cấu không yêu cầu bôi trơn thường xu

Dầu truyền nhiệt là gì?

Dầu truyền nhiệt hay còn có tên gọi khác là Dầu gia nhiệt, Dầu tải nhiệt, Dầu bảo ôn

3 cách đơn giản để kiểm tra dầu thủy lực bạn đang sử dụng

Để kiểm tra chất lượng dầu thủy lực đang sử dụng là một việc không hề khó như chúng ta nghĩ. Nhằm đảm bảo cho hệ thống máy móc doanh nghiệp bạn hoạt động ổn định, bền lâu và hiệu quả chúng ta cần thường xuyên kiểm tra chất&

​Dầu bánh răng công nghiệp

Dầu bánh răng công nghiệp là dầu chất lượng cao, chịu cực áp được thiết kế chủ yếu cho bôi trơn các bánh răng công nghiệp chịu tải trọng nặng. Đặc tính chống ma sát và khả năng chịu tải nặng của dầu kết hợp để đem lại tính năng tối ưu ở các bánh răng

​Chức năng của dầu bôi trơn – dầu mỡ công nghiệp

Bôi trơn là biện pháp làm giảm ma sát và mài mòn đến mức thấp nhất bằng cách tạo ra giữa các bề mặt vật liệu một cách nhanh chóng một khi được sử dụng hợp lí. Hầu hết các chất bôi trơn ở dạng lỏng.

Dầu máy biến thế là gì? chọn dầu máy biến thế dựa vào các tiêu chí nào?

Dầu máy biến thế hay còn gọi là dầu cách điện, dầu biến áp là sản phẩm dầu nhớt chuyên dụng cho các máy biến thế, các biến trở và các máy cắt điện được pha chế từ dầu gốc khoáng hoặc gốc tổng hợp chất lượng cao...

Dầu máy nén khí và chức năng của dầu máy nén khí

Dầu máy nén khí là một loại dầu chuyên dụng cho máy nén khí.
Có nhiều cách để phân loại theo chỉ số nhớt hay các tiêu chuẩn, phụ gia…Về căn bản dầu công nghiệp được phân làm hai loại tùy vào gốc chi

Dầu nhớt công nghiệp – Độ nhớt – Kiểm tra dầu

Dầu nhớt được dùng trong các máy móc công nghiệp là tất cả những gì mà con người đã tạo ra để đáp ứng được nhu cầu linh hoạt và hoạt đông một cách trơn tru cho các loại máy móc công nghiệp, làm nên một nên công nghiệp vững mạnh nhất.

Công nghệ biến nước thải thành dầu thô sinh học

Nhà máy xử lý nước thải trong tương lai có thể trực tiếp biến nước thải thông thường thành dầu thô sinh học (biocrude) nhờ nghiên cứu của Phòng Thí nghiệm Quốc gia Tây Bắc Thái Bình Dương

Diễn biến mới nhất về ngành dầu công nghiệp ở Việt Nam trong năm 2017

"Theo rất nhiều nhà phân tích đúng nhà sản xuất Năng Lượng quốc tế (IEA- International Energy Agency) cho rằng sự sụt giảm mức chi phí dầu liên tiếp rất nhiều tháng gần đây chính do nhu cầu tiêu thụ giảm, trong khi nguồn

IEA: Thị trường dầu mỏ gần như đã cân bằng

Trong báo cáo quý I vừa công bố, IEA khẳng định "thị trường dầu thô đã gần như cân bằng". "Nguồn cung đang thấp dần, trong khi số dầu thô được sản xuất trước khi OPEC và 11 nước phi OPEC quyết định cắt giảm cũng đang được

Dầu biến thế: “Vụ 7.000 lít dầu siêu độc: xử lý được nhưng… siêu đắt.”

Dầu biến thế: “Vụ 7.000 lít dầu siêu độc: xử lý được nhưng… siêu đắt.” (theo cafef.vn)
 
Một loạt bài viết được đăng trên trang thông tin điện tử: cafef.vn được trích lại từ VTV, báo Đất Việt,… như: “7.000 lít dầu chứa chất siêu độc: Cha chung không ai khóc” hay: “7.000 lít dầu siêu độc: xử lý được nhưng… siêu đắt”.
 
 
CARTER SY

CARTER SY

Giá: Liên Hệ

DẦU NHỜN BÁNH RĂNG CÔNG NGHIỆP GỐC TỔNG HỢP (POLYGLYCOL)

Thông số kỹ thuật
CÔNG DỤNG:
Carter SY là các loại dầu bôi trơn gốc tổng hợp (Polyglycol), được thiết kế đặc biệt để bôi trơn cho các loại hộp số, bánh răng, trục vít kín, hoạt động trong điều kiện rất khắc nghiệt (tải trọng cao, độ va đập lớn, nhiệt độ cực cao, và môi trường ăn mòn lớn.
 
TIÊU CHUẨN KỸ THUẬT:
  • DIN 51517 Part 3 : group CLP
  • NF-ISO 6743-6 CKS/CKT
  • DAVID BROWN
  • CMD
ƯU ĐIỂM:
  • Chỉ số độ nhớt rất cao: tăng độ ổn định trượt cơ học của bề mặt.
  • Hệ số ma sát thấp: bảo vệ các chi tiết kim loại không chứa sắt t; tiết kiệm năng lượng từ 5-10%so với dầu gốc khoáng.
  • Sự ổn định nhiệt cực tốt, làm tăng thời gian thay dầu.
  • Chịu cực áp và có khả năng chống mài mòn.
  • Đặc tính chống ăn mòn động, tĩnh học nhờ lớp phụ gia ở trạng thái hơi.
Chú ý: Không tương thích với dầu gốc khoáng, gốc tổng hợp (PAO). Kiểm tra tính tương thích của vật liệu làm kín và sơn của hộp số trước khi sử dụng.